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据了解，合肥至新沂铁路7标线路全长43.421公里，其中张洼特大桥全长1.7公里，含邻近(跨)既有营业线运架施工25孔，其中安全风险最高的为张洼特大桥20-21号墩上跨淮南上行线架梁施工作业。既有淮南营业线每日列车运行密度81对，需按照Ⅱ级封锁进行“天窗点”施工，具有运架梁有效施工时间短、安全风险高的特点。

面对Ⅱ级封锁难点爱体育app下载，中铁四局合新铁路7标提前谋划，充分做好计划报批、技术方案、施工要点、设备维保、安全防控等各环节工作准备。积极加强与铁路局车务、供电、工务、安监、驻站等各站段部门的沟通协调，确保各协作单位目标一致，通力配合。Ⅱ级封锁正式施工前，中铁四局合新铁路架梁分部多次进行模拟施工，按照运架施工各工序环节进行问题排查，切实做到工序无缝衔接、时间精准把控，确保Ⅱ级封锁运架梁施工顺利完成。

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主办方介绍，今年是南侨机工赴华抗战85周年、陈嘉庚诞辰150周年和马中建交50周年。早在1995年，陈嘉庚基金发起人、马中友好协会创办人已故陈凯希先生就曾领导马中友好协会组织南侨机工幸存者重游马来西亚，进行“荣归之旅”。在29年后，马多家机构再度举办重走滇缅路之旅，旨在教育民众铭记历史、珍视和平；也希望以此促进马中民间交流，为马中两国友谊谱写新的篇章。

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中新网防城港4月23日电(梁韬 王祚玮)4月22日，多哥籍货轮“美狄亚”轮缓缓靠泊广西防城港口岸企沙港区防钢基地码头，在防城出入境边防检查站民警的高效验放下顺利通关，开展出口成品钢材装货作业。这是防钢基地码头17#-18#泊位完成对外开放验收以来停靠的首艘外贸船舶爱体育app下载，也标志着该专用泊位正式对外开放运营。

广西钢铁集团有限公司防城港钢铁基地项目是国家钢铁工业结构调整的重要战略布局，是集产品、技术、管理、环保为一体的千万吨级大型临海钢铁精品工程。近年来，该项目已建成全国首个“云上钢厂”并顺利投产，成品钢材出口专用泊位投入使用后，既能满足广西钢铁通过自有码头出口发运钢材的需求，又能为周边临港企业提供货物进出口服务，有利于降低腹地企业运输费用、加快货物周转量，将进一步促进防城港外向型经济高质量发展。

据了解爱体育app下载，防钢基地码头17#-18#泊位为1万吨级件杂货泊位，年设计通过能力251万吨，建成投入使用后，每年可减少成品钢材出口物流转运费达7000万元以上，大大促进货物通关效率和进出口贸易绩效。“首艘外贸船舶靠泊作业非常顺利，出口钢材即时装卸，通关便捷高效，我们已经收到了多家工厂的合作意向。”广西钢铁集团有限公司港务中心副总经理王野说。

口岸开放进程加快，为更好地服务临港钢铁产业集群发展，防城边检站紧跟泊位开放进程和企业建设需要，成立口岸开放验收攻关小组，对照《国家口岸查验基础设施建设标准》和码头实际建设条件，制定边检查验配套设施“项目清单”，全程指导码头业主推进口岸查验场地、业务技术用房及口岸相关配套设施规范性建设，建立完善码头通道卡口相关管理制度体系和应急预案，做到查验设施与口岸开放同步规划、同步建设、同步启用。

为保障首艘外贸船舶顺利靠泊，该站针对出入境船舶和出口商品特点，积极对接口岸联检单位及船舶代理公司，收集掌握新航线相关信息，针对该轮通关需求提前做好准备工作。“泊位正式启用前，我们制定了专项勤务方案，船舶到港后第一时间办理入境边检手续，确保通关‘零等待’、靠泊‘即作业’，全力保障口岸安全畅通、成品钢材有序通关，助力防城港口岸高水平开放、高质量发展。”防城边检站边防检查处三级警长梁韬介绍。(完)